在交通基础设施建设日趋完善的趋势，桥梁支座的设计，施工，监理逐步得到重视。公路工程质量验收评定标准“(JTJF80/1-2004)：桥梁工程单位工程的基础上，单独的分项目。桥梁支承垫石的结构分部工程的下部是支承垫石一个重要组成部分的桥梁结构，它是一个直接影响的服务生命和结构安全的桥梁。的轴承垫石的设置上的码头(阶段)盖轴承位置增强混凝土柱，在轴承垫石扮演一个重要的角色，以确保轴承质量免遭破坏。为了方便日后更换轴承，集垫石顶起重器留出的位置。轴承垫石的混凝土具有体积小，受力，应力浓度，分布钢筋密集的施工精度要求较高的独特的特点。为了找到其中的原因进行了分析，支承垫石的缺陷，消除缺陷，提高轴承的垫石建设用地。我是愿意的施工技术交流，如有错误，请指教。一个有缺陷的轴承垫石垫石的缺陷主要有以下几个方面：支承垫石强度混凝土开裂，剥落，粉碎;支承垫石轴偏差;支撑垫石盖梁，台帽的组合是不到位的，滑动的水平面;厚度轴承垫石;轴承垫石保留锚定孔的深度;轴承垫石钢筋保护层;轴承垫石钢丝网处理失败;轴承垫石露筋;支撑垫奠基钢板轴承垫石混合

改善信息的强度和抗侵蚀，抗老化功能的进展，降低的摩擦系数;简化的结构，降低高度的轴承结构;进展经济和应用功能的移动设备和变化便利。

近年来，新改进的持有人用于这些目的是：

①板式橡胶支座。A面支承轴承，桥梁仅使用该组合物的硬化橡胶轴承，这是在夹着刚性补强层(薄钢板，薄钢板的穿孔，钢丝网等)的补强层的的人工组合物，氯丁橡胶橡胶，其压缩刚度，收紧差异和剪切变形的支持侧的上部结构的旋转角度和位移的程度，以符合橡胶轴承的应用，以防止横向的扩张和进步，并允许1800千牛的支撑力。这一立场也可用于固定和移动的结构简单地作为一个独立的，结构高度小(1.4〜8.5厘米)，方便的设备，种类繁多的组合可以用于斜交桥，曲线桥吸震总地震仪的区域，省出钢量，成本低廉，更换便利。这是一个完美的轴承类型，20世纪60年代以来，这一天的主要缺陷是耐臭氧，抗氧化，抗低温(-30°C以下)差。

(2)优质钢滚子轴承。的最大命令的辊轴，其上部和下部座椅板全淬火，可以大大进步允许负载和减少的结构高度，主要功效赫兹允许压缩应力(即按Hertz公式会计钢瓶与钢板平面联系压应力容许值)约2254兆帕。

③改进的轴承防锈焊接。设置通过全淬火，并在上部和下部的底板表面的防锈堆焊层轴承，的主要作用，赫兹允许约2156兆帕的压缩应力。

④盆式橡胶支座。相比，具有更大的支撑力和位移量的基础上使用的聚四氟乙烯，氯丁橡胶，不锈钢(滑板和钢或镀铬钢)组合的叠层橡胶轴承。PTFE和不锈钢滑板小的摩擦系数(μ=0.018〜0.046)，氯丁橡胶，密封在钢盆，在三通的压缩应力允许具有高承载能力的形态，并且可以敏感的转化;钢密封环，以避免在橡胶挤压流域之外，与邵氏50度的氯丁橡胶制成的橡胶密封件，橡胶的老化是用来避免搅拌碗里。目前，中国已取得了20兆牛(2000吨)的水平，并设计了40兆牛(4000吨)的水平这个位子。

无PTFE和的钢材滑板持有人，可以由一个固定的轴承。另一个例子将改变轴承的半径相同的凹面上，下底板和嵌入式的同时，上座板钢滑板PTFE板，可以更好地组成的变化和位移的功能半球形的体育桥立场的。